Thuis

Bedrijf

SMT-opstelling

Slimme productielijn

Reflow-oven

SMT-stencildrukmachine

Pick & Place-machine

DIP-machine

PCB-verwerkingsmachine

Visie-inspectieapparatuur

PCB-depanelingmachine

SMT-reinigingsmachine

PCB-beschermer

I.C.T-uithardingsoven

Traceerbaarheidsapparatuur

Tafelrobot

SMT-randapparatuur

Verbruiksartikelen

SMT-softwareoplossing

PCBA-coatinglijn

Toepassingen

SMT-marketing

Diensten en ondersteuning

I.C.T 360°

contact

Nederlands
العربية
Polski
Bahasa indonesia
magyar
românesc
Česky
Сербия
فارسی
Slovenščina
Suomalainen
עִברִית
Dansk
Hrvatski
Türk dili
Tiếng Việt
한국어
日本語
Italiano
Deutsch
Português
Español
Pусский
Français
English
Nieuws
Als mondiale leverancier van intelligente apparatuur blijft I.C.T sinds 2012 intelligente elektronische apparatuur leveren aan mondiale klanten.
U bevindt zich hier: Thuis » Oplossingen » Auto-elektronica » Reflow-soldeeroplossing in de productie van auto-elektronica

Reflow-soldeeroplossing in de productie van auto-elektronica

Publicatie tijd: 2024-06-04     Oorsprong: aangedreven


PCBA voor auto-elektronica

In de auto-elektronica worden Surface Mount-technologie (SMT) en reflow-solderen voornamelijk toegepast op de volgende belangrijke gebieden:

1. Motorregeleenheid (ECU): De ECU bevat verschillende geïntegreerde schakelingen, sensoren en stuurcircuits.

2. Entertainmentsystemen in voertuigen: inclusief audiosystemen, navigatiesystemen en informatiedisplays.

3. Veiligheidssystemen: zoals antiblokkeerremsystemen (ABS), elektronische stabiliteitscontrole (ESC) en airbagcontrolesystemen.

4. Carrosserie-elektronica: Dit omvat raambediening, elektrische stoelverstelling en verlichtingsbediening.

5. Sensoren en actuatoren: zoals temperatuursensoren, druksensoren en positiesensoren.


Neem als voorbeeld de motorregeleenheid (ECU).


De PCBA van de Engine Control Unit (ECU) of Engine Management System (EMS) optimaliseert de motorprestaties, het brandstofverbruik en de emissiebeheersing.Het omvat componenten zoals microcontrollers, IC's voor energiebeheer en communicatie-interfaces, die sensorgegevens verwerken en actuatoren aansturen voor een efficiënte werking van de motor.


Bij de productie van de PCBA van de ECU wordt het thermisch beheer aangepakt met koellichamen en materialen die bestand zijn tegen hoge temperaturen, het garanderen van trillingsbestendigheid met robuuste materialen en conforme coatings, en het beperken van elektromagnetische interferentie met aarding en afscherming.Miniaturisatie en hoge componentdichtheid worden bereikt met meerlaagse PCB's, terwijl de betrouwbaarheid wordt gegarandeerd door rigoureuze tests en hoogwaardige componenten.


Casestudy over auto-elektronica:


1. Volledig SMT-lijn voor de productie van auto-elektronica


In juni 2023 voorzag een Zuidoost-Aziatische klant die auto-elektronica-gerelateerde producten produceert de klant van een volledige set volautomatische productieapparatuur om de volledige set van installatie, inbedrijfstelling en productie voor de klant te voltooien.


Casevideo over SMT-lijn voor auto-elektronica:



2. Aangepaste SMT-lijn voor de productie van auto-elektronica


In september 2023, in Europa, een klant produceerde auto-elektronica-gerelateerde producten met behulp van een volautomatische productielijn uitgerust met een Reflow-oven met 10 temperatuurzones met centrale ondersteuning.



Casevideo over aangepaste SMT-lijn voor auto-elektronica:



Oplossingsgegevens:


Evaluatie van de capaciteit auto-elektronica

2 sets SMT pick-and-place-machines, 10-zone stikstof-reflow-ovenmachine

Geschatte capaciteit 120 STUKS/U

Stroom Maximum kracht Ongeveer 180 kW (berekend met behulp van 3 chipmounters + 12 temperatuurzone reflow-soldeerovenmachine)
Bedrijfsvermogen Ongeveer 80 kW (berekend met behulp van 3 chipmounters + 12 temperatuurzone reflow-soldeerovenmachine)
ander berekeningen zijn gebaseerd op daadwerkelijke apparatuur
Lijn grootte L20m*B12m, met een totale oppervlakte van 240 vierkante meter


SMT-proces voor de productie van auto-elektronica:


Het SMT-proces is relatief complex en kan in twee typen worden verdeeld: een enkelzijdig proces en een dubbelzijdig proces.


  • Eenzijdig proces: Printen van soldeerpasta → SMT-componentpatch → Reflow-solderen → Inspectie en functionele testen.

  • Dubbelzijdig proces: A-zijdig printen van soldeerpasta → SMT-componentpatch → Reflow-solderen → B-zijdig printen van soldeerpasta → SMT-componentpatch → Reflow-solderen → Inspectie en functionele testen.


SMT-processtroom:


Reflow-soldeerproces: verwarmingszone → zone met constante temperatuur → soldeerzone → koelzone



A. Wanneer de PCB de temperatuurstijgingszone binnendringt, verdampen het oplosmiddel en het gas in de soldeerpasta.Tegelijkertijd bevochtigt de flux in de soldeerpasta de pads, componentuiteinden en pinnen.De soldeerpasta wordt zacht, zakt in, bedekt de pads en isoleert de pads en componentpinnen van zuurstof.


B. Wanneer de PCB de zone met constante temperatuur binnengaat, worden de PCB en componenten volledig voorverwarmd om te voorkomen dat de PCB plotseling de hoge temperatuurzone binnengaat waar wordt gesoldeerd en de PCB en componenten worden beschadigd.


C. Wanneer de PCB de soldeerzone binnengaat, stijgt de temperatuur snel waardoor de soldeerpasta smelt.Het vloeibare soldeer bevochtigt, diffundeert, laat stromen of reflowt de pads, componentuiteinden en pinnen van de PCB om soldeerverbindingen te vormen.


D. De PCB komt de koelzone binnen om de soldeerverbindingen te laten stollen.Op dit moment is het solderen voltooid.


De toepassing van reflow-solderen in auto-elektronica

Op het gebied van de moderne autoproductie is de integratie van geavanceerde elektronische systemen onmisbaar geworden.Deze systemen, variërend van motorregeleenheden tot geavanceerde infotainmentsystemen, zijn sterk afhankelijk van betrouwbare en efficiënte montagemethoden.Een van deze kritische processen bij de productie van auto-elektronica is reflow-solderen.


Uitdagingen en oplossingen voor reflow-solderen


Hoewel reflow-solderen talloze voordelen biedt, brengt het ook bepaalde uitdagingen met zich mee, vooral in de auto-industrie:


Thermische spanning: Auto-elektronica moet aanzienlijke temperatuurschommelingen doorstaan.Reflow-soldeerprocessen moeten worden geoptimaliseerd om de thermische spanning op componenten te minimaliseren en voortijdige defecten te voorkomen.


Materiaalcompatibiliteit: Het gevarieerde scala aan materialen dat in auto-elektronica wordt gebruikt, vereist een zorgvuldige selectie van soldeerpasta en vloeimiddel om compatibiliteit en betrouwbaarheid te garanderen.


Kwaliteitscontrole: Het handhaven van een strenge kwaliteitscontrole tijdens het reflow-soldeerproces is essentieel.Het implementeren van geavanceerde inspectietechnieken, zoals geautomatiseerde optische inspectie (AOI) En Röntgeninspectie, helpt defecten vroegtijdig op te sporen en aan te pakken.


Reflow-solderen is een hoeksteen van de moderne productie van auto-elektronica en biedt de precisie, efficiëntie en betrouwbaarheid die vereist is in deze veeleisende industrie.Naarmate de autotechnologie zich blijft ontwikkelen, zal de rol van reflow-solderen alleen maar belangrijker worden, waardoor wordt gegarandeerd dat voertuigen veilig, betrouwbaar en boordevol geavanceerde functies blijven.Door voortdurende innovatie en optimalisatie zal reflow-solderen blijven voldoen aan de steeds groter wordende uitdagingen en eisen van de automobielsector.


Als u vragen heeft over de productie van auto-elektronica-gerelateerde producten, alstublieft Neem contact met ons op.



I.C.T zet zich in voor globalisering en lokalisatiediensten.

Om uw betrouwbare, dierbare partner te zijn!


Voor meer informatie kunt u contact opnemen met I.C.T via info@smt11.com


Auteursrecht © Dongguan I.C.T Technology Co., Ltd.